12mm "Sicherungsring" für originale Vespa V50 und PK 50 S-XL2 Kolben (von 50ccm bis 115ccm).
Zur Sicherung eines Kolbenbolzens sind zwei Methoden gängig. Diese gehen mit der Nutausfräsung des Kolbens einher, die eckig oder rund sein kann. Der originale Piaggio Kolben hat eine eckig gefräste Sicherungsnut und wird mit einem eckigen Sicherungsring gesichert.
Tuning Zylinder von DR, Polini, Malossi etc. haben in der Regel eine runde Ausfräsung. Deren Kolbenbolzen wird mit einem runden Kolbenclip gesichert.
Sicherungsringe sollten mit einer Sicherungsringzange montiert / demontiert werden.
Hinweis: Die Langhubzylinder PK 80 / 100 / 125 benötigen den größeren Sicherungring mit 15mm Durchmesser.
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