FA Italia

Polradmutter für den kleinen Konus der Vespa V50 / PV 125. Auch für die 1. Serie "PK 50", sowie andere PK Modelle mit kleinem Konus geeignet. Die...

Die Polradmutter sichert das Polrad auf der Kurbelwelle. Großer Konus - passend für verschiedene Vespa Modelle u.a. Vespa PK, PX, Cosa uvm.

2,56 Primärkorb für Vespa V50, PK 50-80-125 S /XL. Ideal für 133 bzw. 136 ccm.

Standard 3,00 Primärgetriebe für Vespa V50, PK 50-80-125 S/XL. Ideal für 102 ccm / 112 ccm. Bitte beachten: Bei Verwendung einer Vespa PK 50 XL2...

Primärgetriebe mit dem Verhältnis 3.72 für die Vespa V50, 50 N/R/L und PK 50 S-XL. Das Primärgetriebe ist ideal geeignet für 75ccm Tuning....

Reserveradhalter in Querrichtung für Vespa 50 Spezial, ET3, Sprint, GL, GTR et cetera.

Die Bremsrückstellfeder ist bei der Hinterradbremse dafür verantwortlich, die Bremsbeläge wieder in den Ursprungszustand zu versetzen und zur...

Die Rückstellfeder ist bei der Vorderrradbremse dafür verantwortlich, die Bremsbeläge wieder in den Ausgangszustand zur Bremsnocke...

Kompletter Ersatz Schaltarm für die Schaltraste der Vespa PX 80/125/200 alt und lusso.

Schaltbolzen / Schaltstange für alle Vespa PX alt Modelle 80-125-200.

Schaltbolzen / Schaltstange für alle Vespa PX lusso Modelle (80, 125, 200).

Komplette Schaltgabel (Schaltarm) für Vespa PK S und XL. Bei Verwendung eines PK Motors in einer Vespa 50 ist dann die Verwendung der Vespa PK...

Schaltgabel / Schaltarm für die Vespa V50 und PV 125 / ET3. Die Schaltgabel kann auch in Vespa PK 50-125 S und XL (nicht XL2) Motoren eingebaut...

Schaltklaue italienischer Fertigung für das 4-Gang Getriebe der Vespa V50 und PV. Verstärkte Ausführung mit polierten Flanken. Der Restbestand an...

Schaltklaue italienischer Fertigung für das 4-Gang Getriebe der Vespa PK 50-125 S/XL/XL2. Verstärkte Ausführung mit polierten Flanken. Lieferung...

Gehärteter Getriebe Schaltklotz (auch Gleitstein genannt) für die Schaltgabel der Vespa V50, PV, PK 50/80/125 S, XL und XL2. Wenn die Schaltklötze...

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....

Schaltraste von FA Italia für Vespa PX alt 80 /125 /200.

Schaltraste für Vespa PX 80 / 125 / 200 Lusso.

Schaltrastenabdeckung für Vespa PX 80/125/200 alt und lusso. Ebenfalls passend für Cosa und Sprint Veloce uvm. Verchromte Ausführung.

Kupplungszug komplett mit Hülle. Für Vespa PX, PK50/80/125 S und XL, V50 uvm. Universallänge, muss für die jeweiligen Modelle entsprechend...

Schaltzugrolle für den Lenker der: PK S PK XL (1) PX alt

Extradünner Schraubnippel z.B. für den Gaszug am SHB Vergaser der Vespa 50 und PK 50/80/125 S-XL2.