FA Italia

Kupplungsbeläge für die Piaggio Vespa Cosa 2 125 /200 Kupplung. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage einige Stunden lang in SAE-30 Vespa...

Kompletter Satz Kupplungsbeläge mit 3 Reibscheiben für die Vespa PK 50/125 XL2. Wir empfehlen, die Kupplungsbeläge einige Stunden lang in SAE-30...

Kupplungsbeläge im SET für die Vespa PX 200 alt, lusso und Cosa 1. Wir empfehlen, die Kupplungsbeläge einige Stunden lang in SAE-30 Vespa...

Verstärkte Kupplungsfeder für Motoren mit mehr als 50ccm. Die verstärkte Kupplungsfeder passt in alle Vespa Kupplungen mit Zentralfeder wie V50,...

Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen für Vespa Cosa2 Kupplung. Dieses Primärritzel wird häufig bei Verwendung eines DR 135 oder Malossi 139 gegen das...

Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen für Vespa PX 80 /125 Kupplung. Dieses Primärritzel wird häufig bei Verwendung eines DR 135 oder Malossi 139 gegen...

Dieses Kupplungszahnrad mit 23 Zähnen ist speziell für die Cosa2 Kupplung konzipiert und passt zu einem 65Z Primärritzel an der Nebenwelle. Durch...

Motorlager für die Vespa PX 80 /125 /200 Kurbelwelle Kupplungsseite.

Lager von FA Italia zweiteilig für Vespa PX 80 /125 /200 Kurbelwelle Lichtmaschinenseite.

Produktbeschreibung Bremshebel und Kupplungshebel im Set aus italienischer Herstellung. Klassische Standardbauform wie original bei der Vespa PK 50...

Produktbeschreibung Bremshebel und Kupplungshebel im Set aus italienischer Herstellung. Klassische Standardbauform wie original bei der Vespa PK 50...

Lenkerhebel-Satz in Standardbauform mit großer Kugel. Das Set besteht aus Bremshebel und Kupplungshebel. Passend für Vespa PX 80/125/200.

Lenkerhebel-Satz in Standardbauform mit kleiner Kugel. Das Set besteht aus Bremshebel und Kupplungshebel. Passend für Vespa PX 80 /125 /200.

2,56 Primärkorb für Vespa V50, PK 50-80-125 S /XL. Ideal für 133 bzw. 136 ccm.

Standard 3,00 Primärgetriebe für Vespa V50, PK 50-80-125 S/XL. Ideal für 102 ccm / 112 ccm. Bitte beachten: Bei Verwendung einer Vespa PK 50 XL2...

Primärgetriebe mit dem Verhältnis 3.72 für die Vespa V50, 50 N/R/L und PK 50 S-XL. Das Primärgetriebe ist ideal geeignet für 75ccm Tuning....

Komplette Schaltgabel (Schaltarm) für Vespa PK S und XL. Bei Verwendung eines PK Motors in einer Vespa 50 ist dann die Verwendung der Vespa PK...

Schaltgabel / Schaltarm für die Vespa V50 und PV 125 / ET3. Die Schaltgabel kann auch in Vespa PK 50-125 S und XL (nicht XL2) Motoren eingebaut...

Schaltklaue italienischer Fertigung für das 4-Gang Getriebe der Vespa V50 und PV. Verstärkte Ausführung mit polierten Flanken. Der Restbestand an...

Schaltklaue italienischer Fertigung für das 4-Gang Getriebe der Vespa PK 50-125 S/XL/XL2. Verstärkte Ausführung mit polierten Flanken. Lieferung...

Gehärteter Getriebe Schaltklotz (auch Gleitstein genannt) für die Schaltgabel der Vespa V50, PV, PK 50/80/125 S, XL und XL2. Wenn die Schaltklötze...

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....

Schaltraste von FA Italia für Vespa PX alt 80 /125 /200.