Circolare da 12 mm per pistoni originali Vespa V50 e PK 50 S-XL2 (da 50 a 115 cc). Ci sono due metodi comuni per fissare uno spinotto del pistone. Questi sono associati alla fresatura della scanalatura del pistone, che può essere quadrata o rotonda. Il pistone originale Piaggio ha una scanalatura di ritenzione quadrata ed è fissato con un anello di ritenzione angolare. I cilindri di regolazione hanno solitamente una scanalatura fresata rotonda. Lo spinotto del pistone è quindi fissato con una clip di ritegno e non con un anello di ritegno. I fermi devono essere montati/rimossi con pinze per anelli di sicurezza Nota: I cilindri a corsa lunga PK 80 / 100 / 125 richiedono l'anello di sicurezza più grande con un diametro di 15 mm.
