Anillo de retención de 12 mm para pistones originales de Vespa PX 200, Cosa 200 y Rally 180-200.
Existen dos tipos de ranuras en los pistones: cuadrada y redonda.
- El kit de cilindro original Piaggio tiene una ranura de retención fresada cuadrada, y su pasador de pistón se asegura con un anillo de retención.
- Los cilindros de tuning de DR, Polini, Malossi, etc. suelen tener un corte redondo. En este caso, el pasador de pistón se asegura con un clip de pistón.
Los clips de pistón con forma cuadrada, es decir, los "anillos de retención", se montan/desmontan utilizando unas tenazas para anillos de retención.
