El O-ring evita que el aceite se filtre fuera de la carcasa del motor a lo largo del orificio para el eje de arranque. Este sello de goma debe ser reemplazado durante una revisión del motor. Instala el nuevo O-ring con un poco de grasa. El sello es compatible con Vespa 50, PK 50-125 S-XL2, PX, Cosa, Sprint y muchos otros modelos de scooters.