Artikelbeschreibung
Hochwertiger Wellendichtring aus Metall von Corteco für die Kupplungsseite der Vespa PX Kurbelwelle.
Passend sowohl für Vespa PX Lusso als auch für Vespa PX alt.
Gummierte Version oder aus Metall?
Bei der PX alt wurden ursprünglich komplett gummierte Wellendichtringe verbaut. Im Wellendichtringsitz des Motorgehäuses war eine Rille eingefräst, die dafür sorgen sollte, dass sich das Gummi des Wellendichtrings in diesen Sitz quasi festkrallt.
Die Metall Wellendichtringe haben eine gute Passgenauigkeit und eine hohe Stabilität. Der Sitz bei der PX ist sehr schmal, was den Sitz des Wellendichtrings nur umso wichtiger macht. Ein Herausdrehen ist bei der Metallversion trotz der fehlenden Rille seltener. Bei der Vespa PX Lusso hat Piaggio auf die Rille verzichtet und nur Wellendichtringe aus Metall verbaut.
Hinweise zum Einbau
Der Wellendichtring sollte nicht mithilfe einer Nuss eingeschlagen werden, auch wenn es sich sachgerecht anfühlen könnte. Durch die schmale Bauform und den hohen Durchmesser neigt der Wellendichtring schnell dazu, den Rücken krumm zu machen und sich zu verbiegen, was im ersten Moment gar nicht unbedingt deutlich wird. Der Abstand zwischen dem Wellendichtring und dem dahinter liegendem Kugellager ist nur sehr gering. Häufig schleifen der Wellendichtrings bei fehlerhaftem Einbau dann am dahinter liegenden Kugellager.
Mithilfe eines passenden Flacheisens gelingt der schonende Einbau einfach und sicher. Das Flacheisen liegt komplett und verteilt die Kraft gleichmäßig auf den leicht überstehenden Aussenring des Wellendichtrings. Das verhindert Beschädigungen beim Einbau. Mit Vorsicht und Kontrolle auf korrekten Sitz gelingt das zuverlässig.
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