Getriebe, Kupplung Ersatzteile

Hochwertige Kupplungsbeläge im SET für die Vespa PX 80 und PX 125 alt und lusso. Die Scheiben haben, wie die originalen Scheiben, ausgefräste...

Hochwertige Kupplungsbeläge im SET für die Vespa PX 80 und PX 125 alt und lusso. Die Scheiben haben, wie die originalen Scheiben, ausgefräste...

CR80 Kupplungsbeläge 4-Scheiben SET für Vespa Cosa2 VMC Kupplung.

Standard Härte Kupplungsfeder aus italienischer Fertigung für Vespa PX alt / lusso Kupplung, sowie für Cosa, Sprint uvm.

Feder für den Kupplungshebel der Vespa PX, Sprint und Cosa.

Aus dem vollen gearbeiteter CNC Kupplungskorb von DDOG für Vespa PX 200 und Cosa (1) 200. Der Korb wird nicht wie die originalen Körbe im...

Aus dem vollen gearbeiteter CNC Kupplungskorb von DDOG für Vespa PX 80/125 und Cosa (1) 125. Der Korb wird nicht wie die originalen Körbe im...

Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen für Vespa Cosa2 Kupplung. Dieses Primärritzel wird häufig bei Verwendung eines DR 135 oder Malossi 139 gegen das...

Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen für Vespa PX 80 /125 Kupplung. Dieses Primärritzel wird häufig bei Verwendung eines DR 135 oder Malossi 139 gegen...

Dieses Kupplungszahnrad mit 23 Zähnen ist speziell für die Cosa2 Kupplung konzipiert und passt zu einem 65Z Primärritzel an der Nebenwelle. Durch...

Dieses schrägverzahnte Kupplungszahnrad mit 24 Zähnen ist für die Cosa2 Kupplung konzipiert und passt an der Nebenwelle zu einem 64Z und  65Z...

Neuer Kupplungszug für Vespa V50, PK und PX. Seilzug komplett mit Hülle. Muss entsprechend gekürzt werden.

OEM Kugellager für die Nebenwelle der Vespa PX 200 und Cosa 200.

Marken Kugellager von SKF für die Nebenwelle der Vespa PX 125-200 und Cosa.

Selbstsichernde V-Form Ganzmetall Mutter zur Befestigung der Cosa 2 Kupplung. Das Metall Klemmteil verhindert durch die quetschende Konstruktion...

Der große O-Ring für den Kupplungsdeckel. Passend für alle PX alt und lusso.

Diese O-Ring Gummidichtung verhindert, dass Getriebeöl aus dem Kupplungsdeckel über den Kupplungshebel austreten kann.

Kompletter Ersatz Schaltarm für die Schaltraste der Vespa PX 80/125/200 alt und lusso.

Schaltbolzen / Schaltstange für alle Vespa PX alt Modelle 80-125-200.

Schaltbolzen / Schaltstange für alle Vespa PX lusso Modelle (80, 125, 200).

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....

Das Schaltkreuz ist ein Verschleißteil und eine Sollbruchstelle. Deswegen sollte es bei jeder Motorrevision durch ein Neuteil ersetzt werden....