Placas base de encendido, unidades CDI, condensadores, interruptores de contacto y otras piezas de repuesto relevantes.
Encendido, volante
Arandela de seguridad del volante de inercia Vespa V50, PV 125, ET3
El anillo de retención está destinado a quitar el volante de inercia de la V50 / PV 125 / ET3.
Roller aus Blech
Bobina de encendido para Vespa V50 PV
Bobina de encendido adecuada para el encendido por contacto de la Vespa V50 y PV.
Olympia
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Bujía Bosch W3AC / W4AC / W5AC con rosca corta
Bujía Bosch W3AC / W4AC / W5AC con rosca corta para varios modelos de Vespa. Configuración de grado térmico...
Bosch
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Bujía CHAMPION rosca larga N3C (comparar con NGK B8ES)
Bujía OEM de Champion con rosca corta. La bujía es compatible con varios scooters Vespa que requieren una rosca larga...
Champion
Bujía CHAMPION rosca larga N4C (comparar con NGK B7ES)
Bujía OEM de Champion modelo N4C con rosca larga. Encuentra la bujía adecuada
Champion
Bujía Denso W27FS-U de rosca corta (comparar con Bosch W3AC)
Bujía Denso W27FS-U de rosca corta. Fabricada en Japón. Equivalente a Bosch W3AC.
Denso
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Bujía NGK B6HS de rosca corta (comparar con W5AC / L86C)
Bujía de la marca NGK B6HS de rosca corta. En caso de problemas con el sistema eléctrico de la Vespa, reemplazar la...
NGK
Bujía NGK B7HS de rosca corta (comparar con Champion L82)
Bujía de la marca NGK B7HS. Esta bujía tiene una rosca corta y es compatible con los scooters Vespa PK S-XL2 50-125....
NGK
Bujía NGK B8HS de rosca corta (comparar con Bosch W3AC)
Bujía de la marca NGK B8HS de rosca corta. Al enfrentar problemas con el sistema eléctrico de tu Vespa, reemplazar la...
NGK
Bujía NGK B9HS de rosca corta (comparar con Bosch W2AC)
La bujía NGK B9HS de rosca corta es un componente premium para los motores Vespa. Si experimentas problemas...
NGK
Bujía Nypso F8C de rosca larga (comparar con NGK B8ES)
Bujía Nypso F8C de rosca larga. Equivale al rango térmico de una bujía NGK B8ES.
Nypso
Cable de bujía RMS 60 cm Vespa PK, V50, Sprint, PX, Cosa
6.5€/m Cable de bujía para Vespa PK, V50, Sprint, PX, Cosa, etc. Longitud: 60 cm
RMS
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CDI Ducati Vespa PK, PX, Cosa
El CDI (Capacitor Discharge Ignition) es un componente crucial de un sistema de encendido confiable y potente....
Piaggio
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Condensador para encendido Vespa V50, PV
Condensador para el encendido por platinos de la Vespa V50 Special y PV. Un condensador defectuoso se puede identificar...
Olympia
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Embudos de cable de goma para encendido Vespa V50, PV, ET3
Embudos de goma para el paso de los cables del ZGP a través del bloque del motor. Adecuado para el encendido de la...
Ariete
Funda de goma CDI para Vespa PK, PX
La junta de goma protege la electrónica sensible del CDI de la Vespa contra la humedad y la suciedad.
FA Italia
Juego de encendido VMC Classico CNC Vespa PK XL/XL2
Descripción del producto Juego de encendido sin contacto IDM sistema de encendido de VMC para Vespa V50, PV 125 y PK...
Avotecnica
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Juego de encendido VMC Classico CNC Vespa V50 PV 125 PK S
Descripción del producto Juego de encendido sin contacto IDM sistema de encendido de VMC para Vespa V50, PV 125 y PK...
Avotecnica
Juego de encendido VMC Classico Vespa PK XL/XL2
Descripción del producto Juego de encendido sin contacto IDM sistema de encendido de VMC para Vespa PK XL/XL2. Cono...
Avotecnica
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Juego de encendido VMC Classico Vespa V50 PV 125 PK S
Descripción del producto Juego de encendido sin contacto IDM sistema de encendido de VMC para Vespa V50, PV 125 y PK...
Avotecnica
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Plato De Encendido PIAGGIO Con 2+3 Cables Para PL170 Vespa PK XL, V50
Placa de encendido sin contacto (ZGP) de la LML India PL170 para Vespa PK XL y para convertir la Vespa 50 a encendido...
LML
Plato De Encendido PIAGGIO Con 5+3 Cables Para Vespa PK
Placa de encendido sin contacto con 5+3 cables para Vespa PK. Código de comparación Piaggio: 199500
RMS
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Plato de encendido sin contacto con 3+3 cables para Vespa PK
Descripción del Producto Plato de encendido sin contacto (ZGP) para Vespa PK 50 XL/XL2 sin batería. El estator tiene...
RMS
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Plato De Encendido Sin Contacto Vespa ET3
Plato de encendido sin contacto 6V para Vespa ET3.
RMS
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