102 ccm Zylinder von DR für Vespa PK 50 und V50 mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis.
Der Zylindersatz läuft auch in unbearbeiteten Motoren sehr gut. Lediglich bei der Spritversorgung sollte es mindestens ein SHB 16.15 sein, wobei der DR 102 Zylindersatz spürbar von der Spritversorgung durch einen 19.19 profitiert - sowohl im mittleren als auch oberen Drehzahlbereich.
Unsere Empfehlung für die Übersetzung bei überwiegenden Fahrten innerhalb der Stadt ist das 3.72 Primär. Mit leichtem Polrad läasst sich ein Sprinter aufbauen.
Um die Kraft des DR 102 effizient auch außerhalb auf die Straße zu bringen, empfehlen wir ein längeres 3.00 Primär.
Der DR 102 ist nur für Rennzwecke zugelassen. Keine Zulassung im Rahmen der StVZO.
Tipp: Die Kanäle des Zylinders vor dem Einbau mit einer kleinen Feile ein wenig entgraten und die Laufflächen mit etwas Zweitaktöl bestreichen.
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