Malossi Rennsport Zylindersatz MKI mit 136 ccm Hubraum und viel Potential. Der Zylinder wird bevorzugt "direkt" gefahren. So kann der Zylinder die optimale Menge Sprit ansaugen, ohne dass der Drehschieber ständig im Weg ist.
Eigenschaften
- Material: Grauguss
- Bohrung: 57,5 mm
- Hub: >=51 mm
- Hubraum bei 51mm Hub: 136 ccm
Lieferumfang
- Zylinder (gebraucht)
- Zylinderfußdichtung (neu)
- Kolben (gebraucht)
- Kolbenclips (neu)
- Kolbenringe (gebraucht)
- Kolbenbolzen (gebraucht)
- MKII Zylinderkopf (gebraucht)
- Auslassdichtung (neu)
Passend für folgende Vespa Modelle
Hinweise zur Direktansaugung
Der Membraneinlass des Malossi 136 kann optional mithilfe der mitgelieferten Aluplatte verschlossen werden, wodurch der Zylindert dann klassisch über Gehäuseansaugung und Drehschiebersteuerung gefahren werden kann. Empfehlenswer ist aber die Vorteile der Direaktansaugung zu nutzen. Malossi bietet dafür ein preiswertes Kit an.
Weitere Hinweise
Es können noch Dichtungsreste vorhanden sein.
Der Malossi 136 Zylinder ist nur für Rennzwecke zugelassen. Er hat keine Zulassung im Rahmen der StVZO.
